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Quem pode me ajudar aí nessa SAGA do som automotivo? Eu Luiz H Meda, estou registrando desde o começo dos primeiros eventos, campeonatos de som no mundo, e neste episódio de hoje quero falar da INDÚSTRIA, bom se eu recorrer as minhas lembranças digo que meu primeiro som foi com um aquários 90 90, um Booster, sabe aqueles amplificadores de fio... UAU tocava muito, nem imaginava que EU seria o cara que hoje leva as COMPETIÇÕES DE SOM AUTOMOTIVO no Brasil; O CARA que vem desbravando o Brasilzão em busca de cidades para os amantes da modalidade, MAS NÃO vamos perder o foco, pois a matéria é para contar sobre as indústrias.

Minhas lembranças são dos 6x9 Pionner os 6988, os toca fitas, mas eu quero falar da PRIMEIRA FÁBRICA BRASILEIRA de amplificadores, ALGUÉM SABE QUEM É? Me parece ser a Stetsom, lembro também da Tojo e como já disse antiga Aquarius (que hoje nem existe mais), quando eu comecei a fazer eventos, via muitas marcas GRINGAS, as nacionais eram poucas, porém em 1999 nasce a Banda Audio Parts do meu AMIGO MARCIO REIS e seu irmão Zé, a Banda antes de ser Banda fabricava componentes para a Aquarius, onde viu aí uma oportunidade de fazer os primeiros MODULOS MOSFET, ela foi a detentora do mercado como LIBER ABSOLUTA POR muitos anos, digo isso porque já faz uns 20 anos que entrego relatórios mensais as fábricas com pesquisa de mercado, (claro que tenho tudo isso arquivado como prova), acho que muitos que estão aqui lendo ou vendo nosso vídeo devem lembrar dos voxer brancos UM ícone na época.

Mas Luiz e a Stetstom não foi a primeira fábrica? Então Galera eu tive há uns 15 anos gravando na INDÚSTRIA com um dos donos o Sr Wilson pai do Thiago, lá gravei várias imagens do TÚNEL DO TEMPO, vou deixar o link do vídeo da época ok!  ACREDITO que ela sim foi a primeira, pelo menos nas que estão na ativa hoje, pois ela começou em 1989, seu grande sucesso foi o CL500 pow.. quem não teve um desse? HAHAHA eu não tive pois era dos que compraram o 9090  aquários, acredito QUE ISSO se deu devido a influência dos amigos, pois vim conhecer a MARCA em 2000 e alguma coisa, quando passei lá na fábrica tentei a sorte e tenho um patrocínio que dura até hoje!

Bom não vou escrever e falar muito, a história se desenrola por partes, pois temos tempo de sobra aqui, devido ao COVID-19 (risos). Para quem me dá atenção vou conversando e escrevendo para vocês e futuras gerações (digo quem me dá atenção porque vocês sabem né, tem empresas que viraram as costas pra gente até nisso).

Abraço a todos e veja o vídeo que gravei com o Renato Tche antigo  Bosch/Stetsom e hoje Flextron/Usina para entender toda essa história.

Texto:
Luiz Henrique Meda
Fundador da MTM

VEJAS OS 2 VIDEOS

Vídeo com depoimento do Renato Tche (vale a pena assistir galera clique aqui).

    LINK vídeo DA MTM DA DÉCADA PASSADA na fábrica STETSOM


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Depois do vídeo que soltei do “desabafo da MTM” recebi inúmeras mensagens, uau! Não sabia quanto somos queridos e reconhecidos pela galera, bom acho que a responsabilidade pesou ainda mais para nosso TIME aqui da MTMBrasil e MTMWorld, digo isso que com as desistências de várias empresas do mesmo segmento nossa responsabilidade ficou maior, pois a galera diz “Não desistam” foi o que mais escutei “força vai passar”, então pessoal EU sempre estou empenhado, trabalhando todos dias aqui, levando as matérias, contando a história, vendo soluções para a volta dos eventos.

Quero falar de regras, mas não as que já conhecemos as das competições de som e rebaixados, digo as que estão chegando e se adequando para nossa volta, acho que todo mundo vem acompanhando OS PROCEDIMENTOS de outros esportes que fala muito sobre NÃO TER PÚBLICO, mas aí eu PENSO como não ter público nos eventos? Bom pessoal já falei em outro momento sobre isso, agora vou descrer alguns tópicos:

-Organização: sabemos que aqui no Brasil não somos os mais organizados no quesito de confirmar inscrição e ingressos antecipados. Agora isso tem que mudar para o planejamento do evento, pois teremos que apresentar a quantidade de carros e público e se for ficar esperando a galera que deixa para última hora, pode escrever que isso vai fazer muitos eventos não rolar.
-Prevenção: esse é o ponto que temos que deixar claro que vai ser o alvo das fiscalizações e andamento do evento. O uso de TERMÔMETRO na entrada do evento, máscara, álcool em gel e mais o distanciamento... será que vamos conseguir? CLARO QUE SIM, vamos estacionar os carros com maior distância um do outro, dei o exemplo das vagas de shopping, imagino que seria assim para um carro, dar o espaço de duas vagas e já para outro carro, isso para que se mantenha o distanciamento exigido.
-Locais: regra básica, sempre local aberto, o que já é comum em nosso meio; praça de alimentação? Bom agora eu indico que cada uma traga o que comer e beber, pois já ajuda bastante, é um item a menos para um possível empecilho para a liberação do alvará. Uma das justificativas nossa é informar que o tempo de evento que são de 10 horas, estamos trabalhando com metade do tempo. Pra que isso? Eu julgo que será levado em conta pelos órgãos competentes, pois eles acreditam que isso diminui a possibilidade da galera relaxar na prevenção.
-Exemplos: se você curte o esporte, o hobby, você terá participação em fomentar que somos capazes, pois imagina nas postagens de fotos, a galera mostrar que está tudo certinho nas regras, isso é positivo, agora imagina a galera dar aquela vacilada e começar rolar aquelas fotos sem máscara, gente se abraçando, vixe, vamos estar dando marcha ré.
-Rachas de som: o pessoal sabe que não fazemos esta modalidade com frequência ou do tradicional tipo de ouvido, mas imagino que isso neste primeiro momento está totalmente fora de cogitação, por isso recomendo aos organizadores, orientar bem que não façam os rachas caseiros entre a galera para não sermos alvos de matérias que vão denegrir nossa imagem.

Boas notícias- datas agendadas.
Camanducaia em MG, São Matheus de Sul PR, já estão certos para domingo 23 de Agosto, Batatais SP para 20 de Setembro, ou seja as coisas estão se ajeitando, a vida está voltando ao normal com as prevenções, então bora baixar a nave e soltar o play.
clique na foto e veja o video que completa a matéria.
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...cara não via a hora de chegar o fim de semana (risos)

Estamos escrevendo a História do som automotivo,  desta vez eu convidei um cara que veio competir na MTM em 1997 inclusive ele achou um vídeo DA NAVE DELE, um fusca com um paredão de SUBS. Ricardo conta sobre sua primeira competição na MTM, onde ele ficou com o segundo lugar atrás só do LENDÁRIO PEDRO DA RIDAR, confira no vídeo o que o conhecido da galera do SPL CUCA tem para contar.
Sabemos que muitos que passam aqui não vem o vídeo, ficam só na leitura do texto, então deixo aqui um resumo, embora eu recomendo ver o vídeo e sentir a emoção desse cara que é um guerreiro.
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Ricardo veio pela primeira vez na minha cidade Manduri em uma praça, onde tivemos uma das primeiras competições Da MTM, na ocasião outras lendas como GIBA da hoje Stetsom, Pedro Tavares...vixe outros que não lembro agora, mas Cuca encostou seu fusca grafitado e tocou o terror, naquela época não tinha muitas categorias, o que fazia ser bem disputado as provas. Cuca ainda comenta que a alegria era chegar o fim de semana pegar a VAN que sua mãe sempre locava para vir nos eventos, que a febre na época era  MTM.
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Em nosso bate papo Cuca lembra dos amigos das empresas que o apoiaram em sua trajetória, comenta sobre como é importante o apoio de fábricas, das disputas entre lojas, quanto isso movimenta o mercado.
Em um trecho do vídeo ele menciona sobre as competições internacionais o que voltou a lembrar que começaram em 1987 no EUA e chegou no Brasil por volta de 1992....1993 não sabemos exato, mas estamos aí, a MTM começou em 1996 e em todos estes ano escrevendo ou sendo palco para muitos talentos como esses que escrevem suas histórias.
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Vamos por aí contando um pouco da SAGA automotiva, hoje aprendemos a editar, a entrevistar, enfim nada tão profissional, mas o que vale mesmo é a intenção de registrar e motivar novos competidores e manter os atuais.


Texto: Luiz Henrique Meda – Fundador e Presidente MTMBrasil MTMWorld

clique aqui e veja o video. YOUTUBE     FACEBOOK
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Estamos se preparando para a volta dos eventos, e pegamos algumas dicas com o pessoal das secretarias responsáveis pelos setores da saúde, esportes e turismo e recebemos algumas ideias que podem ajudar a facilitar a realização das competições de som e rebaixados.

1- inscrições antecipadas para organização do numero de pessoas e não manuseio de dinheiro.
2-organização do espaço com metade da capacidade da lotação e tempo de duração da prova.
3-distanciamento dos carros das pessoas com área demarcada.( exemplo vagas de shopping)
4-praças de alimentação indicar aos competidores trazer sua comida e bebida.
5-uso de máscara álcool em gel.

bom essa ainda são algumas dicas confira o vídeo com algumas imagens dos eventos antes da PANDEMIA e um bate papo comigo ( Luiz H Meda)

clique e veja o video no YOUTUBE , FACEBOOK 

foto de onde vai ser a primeira etapa depois da Pandemia (na MTMBrasil) dicascompetidoreseorganizadores
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Batemos uma papo com Ricardinho que começou sua SAGA nas competições de SOM AUTOMOTIVO há 27 anos “O Cara é uma lenda-viva”. Se você gosta de histórias, quer saber  como tudo começou e quer enriquecer seu conhecimento, fica comigo aqui que vou escrever um pouco do que ele falou, porém recomendo que assistam o vídeo que gravei com ele.
Ricardinho me contou que começou participar de competições há 27 anos quando ainda tinha a IASCA, ele trabalhava na loja do litoral  car áudio, ME CONTOU algo que merece muita atenção, pois lá no século passado quando começou as competições, as provas eram de qualidade de áudio, onde o povo que ia lá ver as provas ficavam sem entender nada, pois era um julgamento fechado, os juízes avaliavam o som interno, acabamento, e em um destes episódios a casa caiu; pois um competidor gravou (escondido) a conversa dos juízes (risos)...para entender melhor essa parte assista o vídeo, e esse foi um ponto importante, onde os eventos com julgamento do ser humano apenas, passou não ter credibilidade.

Outro ponto bacana da entrevista foi a explicação dada por ele sobre como começou DB Drag e também porque da sigla. Para quem chega agora aqui na matéria, hoje contei sobre a ordem dos surgimentos das entidades de medição.


CAN Car National Áudio 1987
Iasca 1989
DB Drag 1995
Usac não sei ainda

No Brasil
Iasca 1992 ou 1993
Usac
Tribo do Som
MTMBrasil 1996
Street Sound acho que 1997

Para matéria nossa ficar completa e você saber mais, convido para ver o vídeo (CLIQUE  aqui  e VEJA O VIDEO ) *mais abaixo texto da Iasca original


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imagens tiradas da internet.


  
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*texto
I will ask the questions.

1- when was the first car sound championship in the world The first IASCA Car Audio Championship was in 1989. For two years before that, it was called CAN (Car Audio Nationals) and was run by a number of car audio manufacturers, before it became IASCA in 1989.

2- what year was it 1989

3- We are telling the story of competitions in Brazil, you know what year IASCA came to Brazil IASCA has never officially been in Brazil with a proper company running the Brazilian branch of the organization. There were two people who had attempted to start IASCA Brazil, but it never became official. To this day, there are no official IASCA events in Brazil.

4- know when DB DRAG RACING started dB Drag Racing started in 1995 as an IASCA SPL format. After some time, IASCA sold the rights of dB Drag to Wayne Harris.

Thank you

Fala galera tudo bem? Espero que sim. Acredito que muitos de vocês estão acompanhando tudo que está rolando nos bastidores do som automotivo no Brasil, vou falar do meu meio que são os eventos de campeonatos de som automotivo. NÃO vou citar nomes, mas vejam que dois grandes nomes do cenário nacional, encerraram suas atividades e vão passar a fazer parte da SAGA das muitas e muitas entidades/empresas do segmento que por algum motivo deixaram de atuar, pois é concorrido e carente de reconhecimento por parte de quem mais se beneficia dele, digo as indústrias do setor. Eu escrevo isso aqui hoje com um TOM de DESABAFO, pois comecei a MTM no ano de 1996 tenho bastante bagagem nesta jornada a qual encarei no princípio, por amor ao som automotivo e que virou o negócio da minha vida, para quem me conhece sabe que EU vivo exclusivamente da MTM, me dedico todos os dias vindo trabalhar no prédio a qual do o nome de “Matriz Mundial da MTM” prédio este  construído no ano de 2010 com recursos próprios, onde investi tudo que ganhei para ter um local para cursos de capacitação (muitos hoje são instaladores), um local para realizar o evento de Gala que certifica os melhores do segmento, ou seja sempre pensei no negócio que é exclusivo para fomentar o mercado, a indústria de produtos automotivos; confesso que me mantenho saudável trabalhando todos os dias fazendo matérias, levando motivação aos competidores, organizadores, enfim a todos aqueles que amam ou vivem disso.

É difícil ver hoje as coisas irem se acabando, a concorrência saudável entre as entidades irem chegando ao seu final, tudo isso porque já estávamos há alguns anos CLAMANDO POR SOCORRO, sabe porquê? Quem mais ganha com isso a INDÚSTRIA/FÁBRICA e boa parte delas viraram as costas e não fizeram a parte delas em apoiar, doar um pouco do seu tempo, um pouco de sua verba de MKT para manter vivos aqueles que promovem e levam seu NOME a grande parte dos consumidores.

Chegamos neste período tão difícil do covid-19 que acabou com parte de nosso trabalho, que é a mídia off-line ou seja a mídia que geramos nos eventos, mídia essa tão valorizada pois essa sim é difícil de fazer, de levar a confiança ao público que aquela marca está apoiando, presente mesmo que muitas vezes não de CORPO mas de ALMA com sua logo marca divulgada em área nobre da competição, mas  NÓS temos UMA FERRAMENTA tão forte quanto, que é nosso MKT ON-LINE nossa mídia é muito forte porque você que aqui que nos acompanha e  que concorda com esse texto deve agora estar repassando ou compartilhando.

Temos que ser fortes e inteligentes para ver que muitas marcas estão aí há anos e anos sobrevivendo e fazendo o melhor, os melhores produtos para vocês, mas isso só não é suficiente porque vai minha pergunta. Quantos de vocês comprariam som automotivo se não fossem pela influência dos eventos? Mesmo ainda que você não frequente as linhas de medições, mas acompanha para ver quem ganhou, quem perdeu, que marca que se destaca.

Eu venho contando a História do som automotivo, que os primeiros campeonatos de som no mundo aconteceram porque não tinha quem fizesse isso, assim as fábricas Americanas criaram a CAN para fazer as competições, o que era uma forma de fazer aumentar as vendas, SERÁ QUE MUITAS FÁBRICAS NÃO ENXERGAM que se acabar os campeonatos ou se ele ficarem fracos sem credibilidade, o grande perdedor será elas mesmas!!!

 Claro que nós amantes de som, também vamos perder, mas o SETOR VAI perder mais ainda.
Aqui na MTM achamos sempre uma forma de lidar com os problemas que dizem respeito ao apoio, sabemos que não está fácil, ainda mais na época do COVID-19, por isso flexibilizamos o pagamento que eram feitos em DINHEIRO, mudamos para permuta em produtos, ou seja, estamos fazendo a nossa parte.

Bom, é isso Pessoal, continuo com a Campanha #elesseimportamcomvoce compre produtos de quem apoia nosso segmento.

Muito Obrigado!!

Luiz H Meda
Presidente e Fundador da MTM
(MTM presente em 18 Estados Brasileiros e mais 10 Países)

clique aqui e veja o video
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