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Hoje no episódio  “A HISTÓRIA DO SOM AUTOMOTIVO” quero falar um pouco da minha memória que tenho aqui para compartilhar com vocês a SAGA.

Eu sempre gosto de ver o lado positivo das coisas, pois imaginem FALAR que ser competidor de SOM pode dar futuro? Então meus amigos eu não canso de falar que nesses 24  anos de MTM vi muita coisa, não vou falar de todos que vi sair de uma linha de medição para uma carreira dentro de uma fábrica como consultor ou diretor ou estar em algum lugar que as linhas de medição deram o privilégio de aparecer e provar sua competência, claro que nesse meio eu vi muitas justiças como injustiças digo isso pois vi grandes nomes com muita competência fazer um trabalho GIGANTE dentro de algumas marcas FAMOSAS e se tornarem o CARA de confiança do CHEFE e lá estão estes MONSTROS fazendo seu trabalho e levando para cima sua BANDEIRA a marca a qual lhe acolheu na linha de medição ou simplesmente o raptou de outra grande MARCA que lá trás viu seu potencial e o lapidou para esta nova fase.
Dentro do contexto da matéria a qual comento hoje, vi também coisas na qual fiquei muito triste, pois CARAS incríveis fizeram trabalhos maravilhosos e hoje aposentados ou simplesmente aguardando para uma nova FASE.  Eu quero pensar assim, pois o serviço que estes CARAS prestaram foi SENSACIONAL, você pode não acreditar, mas tem marcas QUE estouraram por uma fatia do trabalho deles.
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Mas Luiz fale o nome desses CARAS! Gente prefiro não ser injusto, mas se quiser um dia tirar uma hora para uma boa prosa estou aqui pronto para conversar ... ou quem sabe no futuro eu RELATE 100% do que eu vi e penso, MAS já teve uma oportunidade em 2013 que fiz um evento de GALA e homenageei esses caras (vou deixar o link da galera de fotos para suas conclusões), nesse dia nem todos vieram por algum motivo, mas teve até gente que não veio porque foi morar lá com o PAPAI DO CÉU, outros nesta galeria até já partiram para os CAMPEONATOS de som lá de CIMA.

Bom foco...foco na minha matéria (risos) galera vocês podem não acreditar mas tem sim muita gente que se deu bem e fez patrimônio com o SOM AUTOMOTIVO, e eu tiro meu chapéu para esses CARAS pois acreditem, tem DONO DE FÁBRICA que já dormiu na minha casa, E QUANDO ele passou lá estava ele desbravando o Brasil acreditando no sonho dele, e esta lá hoje felizão dono de uma REFERÊNCIA NA FABRICAÇÃO DE PRODUTOS da linha automotiva.

Tem competidor que hoje é ou foi gerente da fábrica, outros são consultores e sempre com o TÍTULO de braço direito do CHEFE, mas infelizmente tem aqueles que foram simplesmente descartados após grande trabalho. Mas fazer o que... é a vida do CNPJ pois coração muitas vezes não existe, mas somente números.

Mas concluo meu raciocínio dizendo: CARA se você curte essa parada de som automotivo vá em frente, acredite e dê o seu melhor, FOCO no seu objetivo, fique atento as oportunidades, seja CORAÇÃO, mas não deixe de ser CNPJ.

Essa é minha mensagem: VALE A PENA SIM,  se você é COMPETIDOR siga em frente seja o melhor que puder dentro da MORALIDADE, pois isso não tem preço e com toda certeza fará diferença no seu FUTURO.

Se tudo correr bem no próximo evento de GALA que fazer outra homenagem as LENDAS do SOM AUTOMOTIVO e trazer eles para contarem suas histórias aqui. (CLIQUE AQUI E VEJA A FESTA DE 2013)

Um grande abraço a todos.

Texto: Luiz H Meda                            (clique na foto e veja o video no youtube)
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Fala galera, bem-vindo a mais uma matéria da MTM, hoje vou falar sobre a relação que temos com as fábricas do setor automotivo. Nesses 24 anos que tenho esse papel de federação, levo um trabalho que fica nos bastidores, mas é muito importante para essas FÁBRICAS se nortear e tomar algumas decisões; você consegue ou já parou para pensar que tem uma grande disputa no mercado de vendas e também pela MORAL, pelo título da empresa que mais tem usuários de seus produtos e também produz campeões nas modalidades seja de SPL, TRIO, SQ ou pancadão.

Vou deixar aqui um o link do vídeo que mostro na íntegra nosso relatório de DEZEMBRO DE 2019, e abaixo uma imagem com o gráfico do RANKING mundial, onde você pode ver o quanto cada empresa teve de participação.

Texto: Luiz H Meda

clique na imagem e veja o video com o relatório completo.
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Dale pedrada (risos) fala galera, estamos ai lidando com tudo isso que está acontecendo no mundo, com a chegada do COVID 19 e não está fácil, pois conciliar viabilidade financeira com as medidas de segurança exigidas pela vigilância sanitária NÃO é mole NÃO.
Já disse em outras matérias que a MTM além do papel de julgadora “federação” vai ter que assumir agora no começo o papel de organizadora de eventos, e digo EVENTOS focados em medição.

Já estamos se movimentando em algumas regiões onde nossas franquias estão viabilizando etapas focadas em medição, para atender os competidores e fomentar o mundo automotivo

Para você que nos lê aqui organizadores de eventos e competidores, vamos lá estamos contando com vocês para algumas reuniões virtuais na qual estamos debatendo alguns pontos para  essa nova fase que já BATE A PORTA pois veja que muitos ESPORTES estão voltando, nosso público pede eventos...e temos que gerenciar os planos a serem apresentarmos aos governos e mostrar que estamos prontos para a volta.

Quero falar que ESTAMOS SIM com apoio da várias FABRICAS e isso irá ajudar alguns eventos a ter sua volta assegurada com o auxílio delas. (ENTENDA em nossa reunião virtual)

Nós aqui da matriz já estamos com eventos planejados no formato ANTIGO, digo antigo porque serão eventos em shoppings e hipermercados que serão CHAMADOS “Domingo da medição” pois vamos estar lá esperando vocês para homologação de suas marcas no Ranking.

Bom o detalhamento deste projeto fica para uma matéria só disso.

Bom falei DALE PEDRADA porque a galera que quer eventos iguais era antes com público festa o tradicional! Mas digo pessoal CALMA AI ainda e cedo temos que se organizar.

Texto: Luiz H Meda 

(clique aqui e veja uma galeria de fotos da época)

(clique aqui e veja o video de uma etapa no shopping em SP)
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Galera é isso ai, já está certo que o primeiro evento que rola agora dia 26/07/2020 será sem público, ou seja só entra as pessoas que estão no carro! Isso foi o que agente consegui para poder voltar já.  Seguindo as regras estabelecidas para o futebol, nós aqui do setor automotivo nesse primeiro momento o que conseguimos foi isso.
Estamos na torcida para que nossa cidade não volte para outra fase do plano do Governo Estadual, pois caso isso ocorra teremos que mudar a data 1 ou 2 semanas para frente, mas eu tenho fé e acredito que vamos sim conseguir fazer a competição.

Bom já disse em matéria anterior vamos realizar aqui na nossa matriz na cidade de Manduri um evento em novo formato que visa atender quem quer competir e passar algumas horas escutando seu som no link e em volume controlado (digo som ambiente)

Como temos que se organizar para poder acontecer a PROVA dentro das normas sanitárias, as inscrições só são feitas antecipadas, nem vou aqui repetir tudo que já disse antes (risos) pois vocês estão já cansados de saber.

Mas e os eventos tradicionais? Esse vão voltar sim, mas cada região cada Estado tem suas normas e por isso alguns voltam primeiro e outros podem demorar mais, com é o exemplo do Estado de São Paulo. Eu aqui achei essa alternativa que viabiliza de uma forma onde teremos apenas 4 horas de competição com tudo organizado lista de nomes e tal, para que o evento volte o mais rápido possível.

Vou deixar abaixo as regras para dia 26/07/2020

1- inscrições antecipadas para organização do número de pessoas e não manuseio de dinheiro.
2-organização do espaço com metade da capacidade da lotação e tempo de duração da prova.
3-distanciamento dos carros e das pessoas com área demarcada.( exemplo vagas de shopping)
4-praças de alimentação: pedir aos competidores trazer sua comida e bebida.
5-uso de máscara e álcool em gel.
6-apenas competidores e sua equipe que esta limitada a lotação do veículo.

Domingo 26 de Julho 2020
Local Matriz MTMBrasil
Cidade Manduri-SP
Programação:
12 horas abertura dos portões
13 horas início das medições
16 horas entrega de troféu e FIM DA PROVA.
taxa da inscrição R$ 50,00
Inscrições apenas pelo ZAP: (14) 99873 4853, podendo ser pagas por boleto, depósito, cartão de crédito. Menos na hora e dia do evento.

link para o video da matéria 
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CLIQUE E VEJA O VIDEO DA MATERIA 
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Depois da nossa matéria com a franquia da MTM do MS a galera quis saber mais da modalidade, então hoje venho aqui escrever um pouco sobre a modalidade, bom na verdade vou dar um ctrl c ctrl v na regra, pois as dúvidas vão surgir após vocês lerem as regras e verem os vídeos que peguei em um grupo de ZAP que tem vários projetos tops.

  • TRIO TG até 12 falantes carro passeio ate 3 Bateria
  • TRIO TG até 20 falantes carro passeio ate 6 bateria
  • TRIO TG livre carro passeio bateria livre
  • TRIO TG até 12 falantes pick-up ate 3 Bateria
  • TRIO TG até 20 falantes pick-up ate 6 bateria
  • TRIO TG ate 40 falantes pick up Bateria livre
  • TRIO TG ate 100 falantes pick up bateria livre
  • Trio TG livre pick-up bateria livre
  • SPL TG até 4 falantes carro passeio com até 3 baterias
  • SPL TG 8 falantes carro Passeio com até 4 baterias
  • SPL TG livre carro passeio bateria livre
  • SPL TG até 4 Falantes pick-up ate 3 baterias
  • SPL TG até 8 falantes pick-up com  até 4 baterias
  • SPL TG até 20 falantes pick-up baterias livre

SPL TG livre pick-up e baterias livres
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Categoria Trio TG

Entende-se como Trio TG, sendo alto falantes 6x9, 6” e 8” com sistema 12volts de som automotivo de competição voltado para fora do veiculo, os veículos que utilizam esses tipos de falantes, o critério de avaliação nesta categoria será o som mais forte, pois será  utilizada pelo competidor para desenvolvimento de produtos, novas técnicas e marketing para fabricantes e profissionais.

O posicionamento do microfone é feito a distância 1 metro da parte mais próxima da porta ou da borracha do porta-malas ou da tampa traseira das pick-ups e 40 cm da lateral do veiculo quando a avaliação é da porta do veiculo.

  • Altura mínima do Microfone 40cm
  • Altura máxima 1mt.
  • Sistema 14,5 volts com tolerância 1%
  • O sistema poderá ter tweeter juntos (não será atribuído na avaliação)
  • Quantidade de baterias respeitando o limite de cada categoria.

Sendo no Trio TG o competidor continua podendo usar o tradicional sistema de medição, que é avaliada/julgada pelos juízes da MTM, na hora da medição, ou seja, o que vai determinar a categoria será o número de alto falantes, sendo que o competidor que tiver na mesma categoria da etapa ou Ranking poderá entra na linha de medição conferir se o som corresponde a categoria disputada.

OBRIGATÓRIO O USO DE MÚSICA A ESCOLHA DO COMPETIDOR, NÃO SERÁ PERMITIDO O USO DE FREQUÊNCIA PURA.

SPL TG

Entende-se como SPL TG todo sistema de som automotivo de competição voltado para dentro e fora no caso das pick-ups com utilização de alto falantes do tipo subwoofer, o critério de avaliação será o som mais forte, pois esta categoria será utilizada pelo competidor para desenvolvimento de produtos, novas técnicas e marketing para fabricantes e profissionais.O SPL TG veio para avaliar o som dia a dia de vários competidores que tem um som de qualidade em seu carro.

Limite de frequência de 80 hz.

Carro Passeio:

  • Carros modificado da coluna B para trás
  • SOM ate 14,5 volts com tolerância de 1%
  • Travamento no interior do veiculo é feito com manta ou algo do gênero semelhante será permitido (Exceto cimento e madeira que está liberado no SPL livre)
  • Os bancos devem estar no local original podendo ser regulados.
  • Os bancos traseiros podem ser retirados ou regulados.
  • Os acabamentos dos forros de Portas podem ser retirados
  • Os acabamentos do forro do teto  deve esta no local.
  • Os acabamentos d porta-malas podem ser retirados.
  • As caixas deverão estar posicionadas da coluna B para trás

As baterias auxiliares poderão estar instaladas no compartimento do Motor (respeitando os limites do veiculo ou da coluna B para trás) não podem esta do lado de fora do veiculo.

Amplificadores deveram estar instalados dentro do veiculo, sendo da coluna B para trás.

Os alto falantes não podem ultrapassar a coluna B para frente.

O Microfone deverá ser posicionado no lado do passageiro respeitando o Limite do fim do painel, (conforme Gabarito oficial SPL) – carro de passeio.

Os alto falantes e amplificadores não poderão ser protótipos, ou seja, que não são encontrados para venda, nessa categoria poderá usar amplificador de acordo com a categoria escolhida e quantidade de baterias que sejam necessárias, respeitando as regras de sua categoria.

SPL TG PICK-UP

Entende-se que SPL TG PICK-UP, venha para atender uma categoria de SPL em pick-up com som na carroceria,

Caixas com falantes subwoofer virados para cima.

O Microfone devera ser posicionando em cima da caixa ao centro da mesma com auxilio do pedestal fixado na altura entre 40 cm a 1mt a escolha do competidor.

As baterias serão permitidas de acordo com a categoria escolhida (respeitando o limite do veiculo, sendo em qualquer parte do veiculo fixando nele) não poderá esta do lado de fora do veiculo.

Limite de frequência de 130 hz.

Equipamento Oficial RTA 30 com mic m-8 e mic m-9 para níveis acima de 170 decibéis (o mic m-9 deve ser solicitado pelo competidor com uma semana de antecedência para uso em uma das etapas)

Regulamento MTM 2020 possui o corpo de juízes o qual estão para resolver duvidas a qual não estejam previstas nestas regras.

Manduri janeiro 2020

Luiz Henrique Meda
Presidente e Fundador da MTM.


clique na foto e veja o video
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Batemos uma papo com nossa franquia do MS o Sr Uarlei que fala sobre a volta das etapas na região, e fala um pouco da categoria trio goiano que é uma febre na região e vem ganhando mais adpetos.


fotos da categoria que tem bombado na região 
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clique na foto e veja o video que gravamos com o bate papo acompanhado de uma imagem de com carro da modalidade. (foto e video tirado do grupo de competidores da região ms e go)

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